贵州桥梁建设再传喜讯。11月4日下午，世界在建第一高桥——六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥完成首件钢桁梁吊装，全面进入钢桁梁吊装阶段，吸引了人们的目光。
世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。拥有3万多座各式桥梁，世界排名前十高桥，其中近一半在贵州。一座桥的施工进展缘何牵动公众的神经？是两岸天堑变通途的愿景渐成现实，是不断创造“世界第一”的壮志豪情，是人们滴水穿石持续打破自然阻隔的顽强斗志。
“天下之山，萃于云贵；连亘万里，际天无极。”在17.6万平方公里土地上，125.8万座形态各异的山造就了贵州“八山一水一分田”的地貌。久困于山定要向山突破，大自然出多少难题，人们就克服多少困难。千百年来，人类抛石垫脚涉过浅溪、横木踏步跨过深流、削峰填谷穿越高山。一座座桥梁如雨后春笋，划出绚丽弧线、闪耀着智慧光芒、跳动着人类探索与奋斗的剪影，让逢山开路、遇水架桥有了更加鲜活具象的表达。
桥梁畅通道路“梗阻”、突破交通“瓶颈”。人畅其行货畅其流，推动黔货出山、黔品出海；万桥飞架雄姿舒展，加速体旅融合、桥旅融合。克服一道天堑，造福一方人民。一座座桥成为山区儿女的连心桥、追梦桥、幸福桥。
曾有人登上花江峡谷大桥主塔顶端，隔江远望心生感慨“这片土地的人总是善于在山河间创造奇迹，‘人定胜天’有时不是自负，而是不断突破技术天花板的勇气和决心”。高桥展新颜，凌空续诗篇。千沟万壑变成坦途，抚慰人心，激荡起对大国制造、工匠精神的景仰之情，也点燃了不安现状、勇于突破的炽热激情。
贵州日报天眼新闻评论员 李海钦
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