8月21日，位于黔南州龙里县的贵州弘荣煜新能源科技有限公司二期项目生产现场，各类设备按指令精准完成原料加注，调配甲醇燃料。控制室内，工人密切关注着调配参数的变化。
“二期项目今年3月正式投产，企业年产能从一期的7万吨跃升至25万吨，市场供应能力实现大幅提升。”公司总经理田峰波介绍，项目能快速落地见效，背后是当地政府部门的全程护航与精准服务。
时间回到2024年，随着甲醇燃料市场持续升温，公司一期产能难以匹配快速增长的订单，扩产迫在眉睫。但厂区周边原有村道狭窄受限，无法满足大型危化品运输车辆通行，物流瓶颈直接影响二期项目的推进节奏。
“龙溪大道就在一期项目的上方，如果能修建一条直通厂区的道路，物流难题就能迎刃而解。”田峰波坦言，一期项目与大道之间存在百米落差，直接修建道路成本过高。
面对企业发展堵点，龙里县交通、住建等部门主动上门对接，与企业反复踏勘现场、多轮磋商论证，最终提出解决方案：将二期项目向上扩建，新增一处匝道连接龙溪大道，既满足企业扩产需求，又提高运输效率。
更让企业省心的是审批效率。“新增匝道涉及征地拆迁、道路规划调整等方面，不用企业逐个部门跑手续，政府部门全程对接协调，大幅压缩了办事周期，实实在在为公司减负松绑。”田峰波说。
不止二期项目，一期项目建设期间，同样的靠前服务也让田峰波印象深刻。
“我是重庆人，2000年就来到龙里县，一待就是26年，这里早已是我的第二故乡。”田峰波说，这些年他一路见证了当地的发展变化，也始终认准这里的干事创业氛围，愿意扎根下来深耕发展。
2021年，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》提出，大力发展和推广新能源汽车，促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广。而贵阳市在此之前，已经成为全国第二批甲醇汽车试点城市。
田峰波看准清洁能源的广阔前景，深耕酒精行业多年的他决定跨界转型，立足毗邻贵阳的区位优势，投入千万元在龙里县布局甲醇燃料生产线。
贵州弘荣煜新能源有限公司新能源的存储罐。方亚丽 摄
“一期项目2021年启动建设，2022年3月就顺利投产，速度远超我的预期。”田峰波回忆，项目推进过程中，政府相关部门将安全评价、环境影响评价、危化品经营许可等多项手续从“分开办”优化为“同时办”，审批效率大幅提升。
针对甲醇项目的危化品属性，龙里县应急管理局帮助企业对接省级危化品安全评审专家，从选址阶段开始做风险评估和“一企一册”的安全预案，避免项目完工后再查漏补缺；县自然资源局也在用地规划上给出专业建议。
优质的营商环境，浇灌出企业的成长硕果。凭借产品节能、环保、性能稳定的优势，公司市场规模不断扩大。2022年成功进入中石化、中石油供应体系，成为贵阳90余座加油站的燃料供应商；2023年与吉利汽车达成战略合作。今年上半年，公司实现营收1.06亿元。
“在龙里县，政府不是坐着等企业上门，而是主动靠前服务，把企业的事当自己的事来办。”田峰波说，这份营商环境让他心里踏实，对公司发展前景充满信心，计划把龙里县打造成企业在西南地区的核心生产基地。
