10月28日10时36分，一列装载28台“贵州造”新能源客车的出口专列，从贵阳国际陆港都拉营站开出，将经由磨憨口岸出境，预计7天后直抵老挝万象南车站。
此次经贵阳国际陆港发运的中老铁路汽车专列实现三个首次：首次贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝，首次以非集装箱模式发运国际班列，首次整列直发“中老班列”，为未来贵州与老挝的更多合作和贸易往来提供了更便捷、高效的物流通道。
近年来，贵州积极出台政策支持外贸“新三样”生产企业拓展境外市场，引进和培育了中伟新材料、海纳储能、忠辉重工、奇瑞万达、吉利贵阳基地等上下游企业。2023年以来，贵阳市已出口汽车1700多台。这批客车就是由贵州新能源客车制造龙头企业——奇瑞万达贵州客车股份有限公司生产制造，客车均采用先进的电动技术和智能化控制系统，具有零排放、低噪音、运行平稳等优点。
“此次出口到老挝的新能源客车共55台，预计分两批次出口至老挝，另一列装载27台客车的专列将于29日发车运抵。”奇瑞万达贵州客车股份有限公司党委书记兼总经理张建介绍，客车的出口属于大型商品运输，常用的方式基本上是海运和陆运，而铁路运输实际上是最经济也是最安全的，有效节约了时间成本和物流成本。此次和老挝合作的绿色新能源客车，将用于老挝首都万象首条智慧化现代化快速公交系统，为老挝公共交通绿色化、智能化发展提供强有力的支持。该项目也是中国和老挝两国在“一带一路”倡议下深化合作、共赢发展的重要成果。
“为保障顺利发车，我们提前做了很多准备。今年3月份就开始筹备此趟专列相关工作，提前和相关公司加强沟通，制定运输方案。多方配合下，顺利开行此次班列，目前贵阳国际陆港已开通了中欧（中亚）、中老、西部陆海新通道、黔粤班列，接下来我们将继续畅通国际物流大通道、对外贸易大通道、高质量发展大通道，为贵州产品‘走出去’奠定坚实基础。”贵阳国际陆港有限公司总经理张勇军说。
“从装车到运输，我们协调贵州片区各车务站段，从运力安排、车辆选配、货物装载等方面进行了全程跟踪指导，确保本次汽车专列安全高效开行。”贵阳铁路物流中心党委副书记李华辉表示。
在运输过程中，美丽传奇（贵州）供应链管理有限公司也为其提供了优质高效的物流服务。“这个项目我们从去年整整跟踪了一年，一开始就跟厂方密切合作，到老挝万象实地考察运行线路，全程协调好海关、铁路及目的港物流公司，确保客车能顺利发出。”该公司总经理陈刚说。
其间，贵阳海关所属筑城海关成立中老班列服务专班，为企业提供从申报到放行全流程业务支持，到实行24小时预约通关，优先查验放行班列货物，并指导企业采用转关模式通关，在属地即可完成申报、查验、放行等手续，帮助企业提高通关效率，降低经济成本。贵阳海关所属筑城海关党委委员副关长曹旭表示，下一步，筑城海关将持续落实好海关一揽子稳外贸政策措施，更好服务“强省会”建设和贵阳外贸高质量发展，助推平台通道建设取得更多更大成果。
为保障该批次新能源客车出口，贵州省商务厅、贵阳海关、贵阳综保区、贵州铁投集团、成都局集团公司所属贵阳南车站、贵铁物流中心、美丽传奇公司、云南省国际班列服务贸易公司、泛湾物流公司等多单位从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合，发挥贵阳综保区与贵阳国际陆港“区港联动”效能，从测试、报关到出口、派送进行全流程服务，全力推动贵州新能源客车走出国门。
下一步，各单位也将持续依托贵州交通区位优势，发挥多式联运平台作用，不断强化贵阳国际陆港开放型经济“门户”功能，全力建设西南地区重要的国际货运枢纽，持续打通对外开放通道，做优做强“黔货出山”开放主通道。
